नेपालगन्ज । ´विकास निर्माणका लागि त इस्तियाक राई जिताउनु पर्छ, नेपालगन्ज उपमहानगरपालिकाका एक कर्मचारी भन्छन्, अरुलाई जिताएर नेपालगन्ज र डुडुवाकाे हुनुपर्ने विकास हुन् सक्दैन । इस्तियाकले कसरी धेरै विकास निर्माण गर्न सक्छन् ? ती कर्मचारीकाे तर्क थियाे, ´विकास गर्न केन्द्रमा पहुँच हुनुपर्छ । अनुभव र विज्ञता हुनुपर्छ । तीन पटक मन्त्री भइसकेकाे र एमालेका अध्यक्ष केपी शर्मा ओेलीसँग सिधा पहुँच रहेकाले राईले यहाँकाे विकासमा धेरै गर्न सक्छन् ।`
बाँके क्षेत्र नम्बर २ का उम्मेदवार राईले मन्त्री हुँदा यहाँकाे विकासमा धेरै गरेका छन् । याे कुरा उनका विराेधीले पनि स्वीकार गर्छन् । रेडक्रसकाे भवन, भेरी अस्पतालकाे नयाँ भवन, सिटी हल, जमुनाह-राँझा अस्फाल्ट पिच, नेपालगन्ज-गुलरिया फाेरलेन सडक, नेपालगन्जमा ट्राफिक लाइट, सिधनियास्थित राप्ती नदीमा डबललेन पुल, डुडुवा नालामा ७ वटा पुलकाे काम इस्तियाकले अघि बढाएका हुन् ।
यस्तै डुडुवाकाे अम्रहवाघाट, हल्कारापुरुवा, राजारामपुरुवा, नाैरीगाैडी-बाबागाउँ, छिट्टैपुरुवा-चाैफेरी, सैरहीघाट र कम्दी मिलन चाेककाे डबललेन पुल इस्तियाककाे देन हुन् । यी मध्ये मिलनचाेककाे बनिसकेकाे छ भने अरु ठेक्का लागेर बनिरहेका छन् । यसैगरी धम्बाेझी मावि. र धम्बाेझीकाे ब्याडमिन्टन काेर्टजस्ता साना-तिना मन्त्री हुँदा त राईले धेरै याेजना पारेका थिए ।
“जुनसुकै काम गर्न पहुँच हुनुपर्छ, त्याे आफ्नै पार्टीमा हाेस् अथवा बाहिरको पार्टी होस्” । अनुभवी र खारिएका नेता भएकाले राई त्याे ल्याकत राख्छन् । एकथरीले विकास समय अनुसार भइहाल्छ, भनेकाे सुनिन्छ । समयले विकास त गर्छ तर द्रुतगतिमा विकास राईजस्ता अनुभवी र पहुँच भएकाले गर्न सक्छन् । ४६ वर्षका राई शहर, जिल्लामात्र नभएर देशकै लागि केही गराै भन्ने ढुटढुटी रहेकाे छ । उनी पढाईमा पनि पछाडि छैनन् । स्नातकोत्तर गरेका छन् ।
वि.सं. २०५३ सालदेखि राजनीति सुरु गरेका राई २०६४ र २०७४ मा निर्वाचित भएर २०६७ मा श्रम तथा यातायातमन्त्री, २०७४ मा शहरी विकासमन्त्री र २०७८ मा भाैतिक पूर्वाधार तथा यातायात मन्त्री भएका थिए । राई मन्त्री हुँदा जिल्लाले धेरै विकास पाएकाे छ । देवतूल्य मतदाताले यसपाली जिताएर आफूलाई अरु काम गर्ने बाटाे खाेलिदिने राईकाे विश्वास रहेकाे छ । केही दिन अघि महेन्द्र पुस्ताकालयमा केही उम्मेदवारलाई राखेर आयाेजित कार्यक्रममा धेरै उम्मेदवारले सडक, नाला, पूर्वाधारमात्रै विकास गरेर हुँदैन, सांसदकाे काम नीति, निर्माण गर्ने भनिरहेका बेला राईले सडक, नाला, पूर्वाधार भएनन् भने उद्योग-कलकारखाना आउँदैन, ?बजार हुँदैन, बस्ती बस्दैन । बजार भएन भने उद्योग-कलकारखाना भएन भने बस्ती बसेन भने त्यहाँकाे विकास कसरी हुन्छ ? राेजगारी सिर्जना कसरी हुन्छ ? विकासकाे आधारभुत मान्यता नै विजुली- बत्ती, बाटाे-घाटाे हाे भन्दा धेरैले ताली बजाएका थिए ।
केही गर्नका लागि सपना देख्नु पर्छ, ढुटढुटी हुनुपर्छ । राप्ती नदीमा डबल लेनकाे पुल बनाएर कञ्चनपुरदेखि दाङलाई हुलाकी सडकले जाेडेर यस क्षेत्रलाई आर्थिक करिडाेरकाे रुपमा विकास गर्ने राईकाे दीर्घकालीन महत्वकाे रणनीति रहेकाे छ । नेपालगन्जका प्रदीप सापकाेटा नेपालगन्ज र बाँकेमा इस्तियाकले जति विकास अरुले गर्न नसक्ने बताउँछन् । उनी थप्छन्, ´एक थान सांसद भएर पछाडि सिटमा बसेर तालीमात्रै बजाउनेलाई जिताउने कि पहुँचवाला व्यक्तिलाई जिताएर भाेलीका दिनमा मन्त्री वा सांसद नै भएपनि विकास ल्याउन सक्ने व्यक्तिलाई अघि बढाउने भन्ने कुरामा यहाँका मतदाता सचेत छन् ।
`क्षेत्र नम्बर २ मा एक लाख ८ हजार २ सय ९० मतदाता रहेका छन् । यहाँका मतदाताले पार्टीसँगै प्रभावशाली व्यक्तित्व पनि हेर्ने राजनीतिक विश्लेषकहरुकाे बुझाई छ । विकासकाे पर्याय बनेका इस्तियाक प्रभावशाली उम्मेदवारमा अरु भन्दा अगाडि रहेका छन् ।
